De regels helder uitgelegd

Speed pedelec op het fietspad: wat mag waar?

Het is een vraag die steeds weer opduikt. Mag je nu wel of niet met een speed pedelec op het fietspad rijden? De regels zijn niet altijd even helder en de verwarring is groot. Mag je op het gewone fietspad? Op het bromfietspad? En de fietssnelwegen die steeds vaker tussen steden worden aangelegd, zijn die nu juist wel of niet bedoeld voor de speed pedelec? Het antwoord is: het hangt ervan af. We leggen het uit.

Speed pedelec op het fietspad: de basisregels

Een speed pedelec valt juridisch onder de bromfiets. Dat klinkt misschien vreemd voor een fiets, maar je mag op een speed pedelec tenslotte 45 km/u rijden dus helemaal vreemd is het nou ook weer niet. Het heeft wel grote gevolgen voor waar je mag rijden. Binnen de bebouwde kom geldt: een speed pedelec op het fietspad is niet toegestaan. Je hoort op de rijbaan of op een bromfietspad, als dat er is.

Buiten de bebouwde kom is het anders. Daar mag je met je speed pedelec wél op het fietspad, mits bromfietsen er niet expliciet zijn uitgesloten. Is het fietspad aangeduid met een bord waarop bromfietsen verboden zijn, dan geldt dat verbod ook voor jou.

Voor alle duidelijkheid: je vindt op de fietspaden soms ook nog tekstborden met info voor snorfietsen. Maar een snorfiets rijdt max 25 km/u (met blauwe kentekenplaat) en dat is geen bromfiets of speed pedelec (met gele kentekenplaat). Kortom, naar de borden voor snorfietsers hoef je dus niet te kijken.

Hoe hard mag je met de speed pedelec fietsen?

En hoe zit het met de snelheden? Hoe snel mag een speed pedelec op het fietspad? Niet. Op het gewone fietspad mag een speed pedelec niet rijden. Maar wel op het bromfietspad, binnen de bebouwde kom 30 km/u. Op het bromfietspad buiten de bebouwde kom 40 km/u. En op de rijbaan mag je met je speed pedelec maximaal 45 km/u. Zeker nu je op steeds meer wegen in de bebouwde kom met de auto maar 30 km/u mag rijden, kun je daar met je speed pedelec makkelijk fietsen.

Ontheffingen: in sommige gemeenten mag de speed pedelec wél op het fietspad

Omdat de huidige wetgeving voor veel speed pedelec rijders onpraktisch uitpakt – zeker in en om drukke steden – experimenteert een aantal gemeenten met ontheffingen op het fietspad.

Utrecht is een goed voorbeeld. Daar kun je als speed pedelec rijder een gratis ontheffing aanvragen die je toestaat om met aangepaste snelheid op het fietspad te rijden. Deze ontheffing geldt voor alle Utrechtse provinciale fietspaden en de deelnemende gemeenten in de provincies Utrecht (inclusief de stad Utrecht) en Gelderland (Foodvalley en regio Amersfoort). Rotterdam heeft al langer een vergelijkbare regeling. En ook in de provincie Groningen zijn op een aantal fietspaden – via onderborden met daarop de tekst ‘speed pedelecs toegestaan’ – uitzonderingen gemaakt.

De ANWB pleit al langer voor een landelijke keuzemogelijkheid: laat de speed pedelec rijder zelf bepalen of hij op de rijbaan of het fietspad rijdt, en laat hem zijn snelheid aanpassen aan de situatie. Logisch, want gemiddeld rijdt een speed pedelec zo’n 29 km/u op het fietspad, niet veel meer dan een gewone e-bike.

Voor nu is het zo dat als je in een gemeente woont die nog geen ontheffing biedt, dat je dan bent aangewezen op het bromfietspad of de rijbaan.

Stromer ST3 Pinion Sport

vanaf €8.118,-

Riese & Müller Homage5 HS

vanaf €8.949,-

Klever X Pinion 45

vanaf €7.549,-

Fietssnelwegen: wat zijn het en mag de speed pedelec erop?

De laatste jaren worden steeds meer fietssnelwegen aangelegd. Dus is de vraag die veel speed pedelec rijders bezighoudt: mag ik daar met mijn speed pedelec op fietsen? En begrijpelijk: als er een fietssnelweg ligt tussen Arnhem en Nijmegen, of tussen Den Haag en Rotterdam, dan klinkt dat als de ideale route voor iemand die 45 km/u fietst. Dat zit ‘em ook in het woordje ‘snel’ in fietssnelweg en snelfietsroute. Net als in ‘doorfietsen’ bij de doorfietsroute.

Wat is een fietssnelweg, doorfietsroute of snelfietsroute?

Fietssnelweg, snelfietsroute, doorfietsroute, het zijn drie namen voor hetzelfde. We gebruiken ze door elkaar, net zoals dat in de praktijk gebeurt.

Een fietssnelweg is een extra breed fietspad met zo min mogelijk kruisingen, stoplichten of paaltjes. Fietssnelwegen verbinden steden met elkaar en zijn bedoeld voor fietsers die grote afstanden willen afleggen en lekker door willen kunnen fietsen, ze worden dan ook meestal gebruikt voor woon-werkverkeer. Deze fietspaden lopen regelmatig parallel aan een spoorlijn of provinciale weg. Vandaar dat de A of N in de naam van de weg vervangen is door een F van ‘fiets’. Zoals bij de F35 in Twente (naast de autoweg N35), het RijnWaalPad F325 tussen Arnhem en Nijmegen, en de fietssnelweg F200 tussen Amsterdam en Haarlem (naast de N200).

Nederland telt inmiddels bijna 1.000 kilometer aan fietssnelwegen, doorfietsroutes en snelfietsroutes, en er staat nog meer dan duizend kilometer in de planning tot 2030. Het netwerk groeit gestaag. Navraag bij de Rijksoverheid leert dat er helaas geen duidelijke overzichtskaart met fietssnelwegen bestaat die regelmatig wordt bijgewerkt.

Mag een speed pedelec op een fietssnelweg?

In de meeste gevallen is een fietssnelweg gewoon een fietspad. Hier zit precies de verwarring, want dat heeft gevolgen voor de speed pedelec. Het antwoord op de vraag of je erop mag, is: soms wel, soms niet. Dat hangt ervan af van hoe het pad ter plaatse is aangeduid.

Is de fietssnelweg aangeduid als bromfietspad (bord G12a, een blauw rond bord met een witte brommer en witte fiets)? Dan mag je er met je speed pedelec gewoon op. Is het een verplicht fietspad (bord G11, een blauw rond bord met alleen een fiets erop)? Dan is rijden zonder ontheffing niet toegestaan.

In de praktijk houden wegbeheerders bij de aanleg van nieuwe doorfietsroutes steeds vaker rekening met de speed pedelec. Maar de bevoegdheid ligt bij de lokale wegbeheerder en die maakt per situatie zijn eigen keuze. Kortom: je weet het pas zeker als je ter plekke op het bord kijkt. Precies zoals dat geldt voor gewone fietspaden binnen de bebouwde kom. Onhandig maar waar.

Hoe plan je een goede route met speed pedelec?

Voor reguliere fietsroutes zijn er apps genoeg. Maar voor de speed pedelec is het lastiger een goede navigatie app te vinden, omdat de meeste apps geen rekening houden met bromfietsregels. Welk speed pedelec fietspad of welke route je mag nemen, verschilt per situatie. Gelukkig zijn er een paar goede opties.

De Pedelecplanner van de Fietsersbond is specifiek voor speed pedelec rijders en houdt rekening met toegestane wegen en routes. De planner werkt in de provincies Zuid-Holland, Utrecht en Gelderland en in Amsterdam en omgeving. Omdat de regels zo verschillend zijn per regio, is het ook voor de Pedelecplanner bouwers niet meer goed mogelijk om een begrijpelijke planner te maken. Dat betekent helaas dat ze die op termijn uit de lucht gaan halen. Maar voor nu is die gewoon nog online.

Maar het is niet de enige. Wil je meer weten over de beste navigatie apps voor de speed pedelec? We hebben ze voor je op een rij gezet in onze blog De beste fietsnavigatie app voor e-bikes en speed pedelecs.

Klaar om er zelf op uit te gaan?

De regels zijn niet altijd eenvoudig, maar dat neem je graag op de koop toe toch, want het gedoe weegt niet op tegen de vrijheid die een speed pedelec je geeft. Woon je 20 of 30 kilometer van je werk? Dan ben je met een goede speed pedelec sneller dan met de auto en heb je geen files, geen parkeergedoe en geen parkeerkosten.

Meer weten over speed pedelecs? Bekijk onze speed pedelec informatie. Of check direct ons speed pedelec aanbod via onze webshop. Bellen of langskomen in onze concept store in Amsterdam kan natuurlijk ook. We helpen je graag de juiste keuze maken.

Veelgestelde vragen over speed pedelec fietspad en fietssnelweg