Stromers geheim

Nieuwe Stromer 2027: wat we al weten over dit model

Ja! Er komt een nieuwe Stromer! In januari 2027 lanceert Stromer een volledig nieuw model speed pedelec. Wordt het de Stromer ST8? Of krijgt deze baanbrekende fiets een geheel eigen naam? Eén ding is zeker: het wordt een vooruitstrevende stap in de e-bike wereld. Wij mochten hem al zien en delen graag wat we erover mogen vertellen. In deze blog lichten we een tipje van de sluier op.

Exclusieve preview op Velofollies 2026

Geruchten over de nieuwe Stromer gaan al een tijdje rond. Op de Belgische fietsbeurs Velofollies werden die geruchten werkelijkheid. Stromer durfde het aan: een presentatie in een volledig afgesloten ruimte. Je telefoon moest ingeleverd worden en foto’s en video’s waren absoluut niet toegestaan. De details moeten nog echt geheim blijven, maar wij hebben hem gezien. En bewonderd.

Wat wij ervan vonden? Wow! Dit is echt een nieuwe start en zet de concurrentie op achterstand. De Stromer 2027 is meer dan een opvolger, deze speed pedelec is een compleet nieuw hoofdstuk.

Van revolutie naar evolutie: de geschiedenis sinds de ST2

Herinner jij je nog 2014? De komst van de Stromer ST2 was een game changer. Het was de eerste fiets met een 800 Wh accu. Het geïntegreerde touchscreen, USB-oplaadmogelijkheid in de verlichting, en vooral: een simkaart met internetverbinding. Dat zorgde voor updates en diagnoses. En je kon je fiets altijd terugvinden via GPS. Het was een complete revolutie.

Twaalf jaar later kunnen we spreken van een baanbrekend succes. De techniek van toen is tot op de dag van vandaag nog steeds modern. Dat is al een prestatie op zich.

In 2022 kwam de ST7, die in de basis nog steeds op dezelfde techniek draait als die ST2 uit 2014. Nog steeds up-to-date en nog steeds een stap voor op de concurrentie. Maar we kunnen wel vaststellen dat hieraan niet veel meer toegevoegd kan worden. En dat is wel precies waar de toekomst om vraagt.

Indertijd konden wij nog niet bedenken dat ABS, richtingaanwijzers en camera’s relevante opties zouden worden voor een speed pedelec. De nieuwe Stromer is gebouwd met datzelfde idee: laten we het model voorbereiden op ontwikkelingen waarvan we nu nog niet weten dat ze komen.

Features van de nieuwe Stromer

Dit zijn een aantal innovaties die Stromer heeft gepresenteerd.

Led-scherm voorziet je van alle nodige informatie. Een moderne, overzichtelijke display die je tijdens het rijden op de hoogte houdt.

Verwarmde handvatten zorgen ervoor dat je ook in de winter comfortabel blijft rijden op hoge snelheid.

Richtingaanwijzers maken je intenties duidelijk in het drukke verkeer – essentieel voor een speed pedelec die 45 km/u rijdt. En wel zo veilig.

Bi-directionele accu betekent dat je de batterij ook als energiebron kunt gebruiken. Je kunt bijvoorbeeld je laptop opladen tijdens een pauze in het park, elektrisch gereedschap gebruiken op een klus, of zelfs je huis van noodstroom voorzien bij een stroomstoring. De accu van je speed pedelec wordt zo een mobiele powerbank.

Full suspension als optie wordt ook mogelijk. De vering is gemaakt van carbon waarbij de veer mooi zichtbaar is, zoals een rode remklauw door de sportvelg van een sportwagen. Dit maakt dat je nog ontspannener rijdt, zeker op langere ritten.

Het zijn allemaal sterke signalen dat Stromer hun slogan ‘Shaping the Future’ serieus neemt.

V2X: de Stromer ST 2027 communiceert met de omgeving

De grootste innovatie hebben we nog niet genoemd: V2X. V2X staat voor ‘Vehicle to Everything’ waarin de X staat voor onbeperkte mogelijkheden. Het is een communicatiestandaard die langzaam wordt uitgerold binnen de automotive-industrie.

Het gaat ervoor zorgen dat de nieuwe Stromer straks kan zien wanneer een stoplicht op groen gaat, wanneer een auto voor je stilstaat of dat er een ambulance aankomt die op dat moment nog drie straten verderop is. Het zal nog jaren duren voordat ook de infrastructuur hierop ingesteld is, maar het laat duidelijk zien dat Stromer gelooft in de toekomst van de speed pedelec als volwaardig vervoermiddel. En wij ook.

Modulair ontwerp: slim gebouwd voor onderhoudsgemak

Het design van de nieuwe Stromer is niet alleen mooi, maar ook slim ontworpen. Dat zorgt voor onderhoudsgemak. En dat was wel nodig. Voor ons als dealer, voor de monteur, maar uiteindelijk ook voor jou als berijder. De fiets is modulair opgebouwd, wat betekent dat onderdelen makkelijk te vervangen zijn. Gaat er iets kapot? Dan hoef je niet de hele unit te vervangen, maar alleen het kapotte onderdeel. Is er een update beschikbaar voor een component? Dan wordt alleen dat deel vervangen.

En omdat Stromer kiest voor standaardverbindingen uit de auto-industrie, ben je niet afhankelijk van één leverancier. Het resultaat: snellere service, lagere kosten en minder zorgen.

Blijft de opvolger van de ST7 herkenbaar?

Nee, en toch ook ja.

Waarom nee? Het design is echt anders. Dit model kondigt echt een nieuwe fase aan, een nieuwe stap. En niet alleen van buiten, ook binnenin de fiets.

Waarom dan ja? Simpel. Stromer staat erom bekend om lekker makkelijk 45 km/u te halen. Heel soepel! De krachtige achterwielmotor blijft. Dus dat is onveranderd.

Wordt het de Stromer ST8?

Stromer plant de lancering in januari 2027. Wordt het de Stromer ST8? Logisch zou dat zijn na de ST7. Maar gezien de enorme technologische sprong – V2X-communicatie, bi-directioneel laden, optionele full suspension – denken wij dat deze baanbrekende speed pedelec eigenlijk een hele nieuwe naam verdient. We zijn benieuwd wat Stromer heeft bedacht.

Zowel de naam als de prijs zijn nog onder embargo en dus voor ons helaas ook een vraagteken. Gezien alle features van het nieuwe model kun je denken dat de prijs fors zal zijn. Maar Stromer weet maar al te goed dat het niet slim is om jezelf uit de markt te prijzen. Dus wij verwachten dat daar een goede balans in zal zijn.

Blijf als eerste op de hoogte

Wil jij als eerste weten hoe de nieuwe Stromer echt gaat heten? En wat de prijs wordt? Meld je dan aan voor onze speciale nieuwe Stromer nieuwsbrief. Als grootste Stromer-dealer van Nederland krijgen wij alle informatie als eerste binnen. Zodra het embargo wordt opgeheven, ben jij dus de eerste die het hoort. Plus: we delen behind-the-scenes verhalen en foto’s die je nergens anders ziet.

Veelgestelde vragen nieuwe Stromer